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국내 시장에서 기아가 연간 전기차 판매 10만 대를 돌파했다.
20일 기아에 따르면 전기차의 국내 연간 누적 판매량은 10만118대다. 이는 전년 동기(4만5518대) 대비 약 120% 성장한 수치이며 기아는 국내외 완성차 브랜드를 통틀어 국내 시장에서 연간 전기차 판매량이 10만대를 넘어섰다.
올해 기아의 전체 내수 판매량은 42만426대 가운데 전기차 비중이 23.8%로 판매 차량 4대 중 1대가 전기차인 것으로 나타났다. 특히 올해 8월까지 연속으로 국내 전기차 시장에서 월별 판매량 1위를 유지했다. 자동차 업계에서는 기아가 특정 모델에 기대지 않고 다양한 차급을 출시하고 높은 상품 경쟁력으로 수요를 유지했다고 설명했다.
2021년 EV6를 시작으로 전용 전기차 라인업을 출시한 기아는 EV4 등 세단과 EV3, EV5, EV9 등 스포츠유틸리티차(SUV) 모델을 다양하게 출시했다. 또한 지난해에는 브랜드 최초로 전동화 전용 목적기반모빌리티(PBV) PV5를 출시했다.
실적 돌파구를 연 주역은 소형·준중형 SUV와 신개념 PBV(목적기반모빌리티)로 구축한 삼각편대다. 17일 기준 소형 SUV인 EV3가 2만5903대, 준중형 SUV EV5가 2만3591대 팔려나가며 초반 흥행을 이끌었다. 여기에 첫 전용 PBV인 PV5마저 2만30대를 기록하는 등 세 차종이 나란히 연간 2만대 클럽에 이름을 올렸다.
특히 틈새 상용 시장까지 촘촘하게 메우고 있다. PV5는 지난해 출시 이후 시장에 빠르게 안착하며 전기차 수요를 확대하는 핵심 주자 역할을 하고 있다. 지난달에는 신규 라인업인 프라임, 패신저 5인승(1-2-2)·7인승(2-2-3), 카고 컴팩트, 샤시캡 도너모델 등 5종을 출시하며 총 10종 체제를 갖췄다.
업계에서는 다양한 차급의 모델 선택지에 더해 기아가 연초부터 구매·보유·교체로 이어지는 전 주기에서 고객 혜택을 강화하며 전기차 진입 장벽을 낮춘 점도 고객의 전기차 구매 심리를 긍정적으로 변화시킨 요소로 보고 있다.
기아 관계자는 “국내 전기차 판매 10만대 달성은 고객의 라이프사이클 전체 단계에서 최적의 전기차 고객 맞춤 설루션을 제공하고자 노력한 결과다”라며 “앞으로도 PV7과 같은 신규 PBV 라인업 확충 등 다양한 전동화 라인업을 바탕으로 국내 전기차 리더십을 공고히 할 계획이다”라고 밝혔다.
한편 기아는 이번 달 대형 전동화 PBV PV7을 공개했다. PV7은 지난해 출시된 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV로 플레오스 커넥트도 탑재됐다.
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