HD한국조선해양, ‘해상풍력 지원선’ 한국형 모델 개발 나선다

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SOV, 해상풍력 발전기 유지·보수 작업 지원 선박… 작업자 숙소 및 작업 공간 제공
한국, SOV 수요가 점차 늘어날 수 있지만 해상풍력 전용 SOV 표준 모델 부족

이영훈 기자 기자페이지 + 입력 2026-06-14 11:18:41

▲ HD한국조선해양은 판교 글로벌R&D센터에서 말콘社와 ‘한국형 해상풍력 지원 선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정’을 체결했다(왼쪽부터) 김민국 HD한국조선해양 상무, 이준석 말콘 대표. HD현대 제공

HD한국조선해양이 친환경 해상풍력 지원 선박(SOV) 국산화에 나선다.

HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 해양 엔지니어링·해상 컨설팅 전문기업 말콘과 한국형 해상풍력 지원 선박 공동 개발을 위한 상호 협력 약정을 체결했다고 14일 밝혔다. SOV는 해상풍력 발전기의 유지·보수 작업을 지원하는 선박으로 작업자들이 장기간 해상에 머물 수 있도록 숙소와 작업 공간을 제공하고 해상풍력 단지 내 정비 거점 역할을 수행한다.

최근 해상풍력 단지가 육지에서 먼 해역으로 확대되면서 SOV의 중요성을 더욱 커지고 있다. 발전단지가 원해에 위치할 경우 이동 시간이 늘어나고 기상 악화 시 접근이 제한돼 작업자들이 해상에 머물며 유지·보수 작업을 하는 방식이 더 효율적이기 때문이다.

글로벌 해상풍력 시장 확대도 SOV 수요 증가를 이끌 것으로 전망된다. 세계풍력에너지협의회(GWEC)에 따르면 전 세계 해상풍력 누적 설치용량은 2024년 말 83.2GW에서 2034년 441GW 규모로 확대될 것으로 예상되고 있다.

국내에서 SOV 개발 필요성이 제기됐다. 해상 풍력 시장이 확대됨에 따라 SOV 수요가 점차 늘어날 수 있지만 해상풍력 전용 SOV 표준 모델이 부족하기 때문이다. 협약에 따라 양사는 국내 해상 풍력단지의 운영 환경에 최적화된 한국형 친환경 SOV 공동개발에 나서는 한편 한국선급(KR)으로부터 기본인증(AiP) 획득도 추진할 계획이다.

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이를 위해 HD한국조선해양은 친환경 추진 시스템과 선박용 에너지저장장치(ESS), 전동화·하이브리드 추진 기술 등 핵심 기술 개발을 담당한다. 특히 이 과정에서 △친환경 추진 솔루션 적용 선박 확대 △국내 중소 조선소와의 협력 체계 구축 △해상풍력 지원선 및 기자재 국산화 등을 단계적으로 추진한다.

말콘은 해양지원선박 건조 및 해상풍력 운영·유지·보수 인프라 노하우, 사업 운영 실적을 기반으로 선박 설계 및 건조, 상용화 과정에서 핵심 역할을 수행한다. 양사는 향후 협력 범위를 확대해 해상풍력 운영·유지보수 선박 전반에서 협업을 이어간다는 방침이다.

HD한국조선해양 관계자는 “친환경 SOV는 해상풍력 시장의 안정적인 운영을 위한 핵심 인프라이다”라며 “전동화 등 우수한 친환경 추진 기술을 기반으로 한국형 SOV를 개발해 글로벌 시장 공략을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

이영훈 기자 yhlee@skyedaily.com 기자페이지 +

#HD한국조선해양 #해상풍력 지원 선박 #국산화 #한국형 모델

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