보다 0....'))
해양수산부는 지난해 전국 무역항에서 전년(15억8565만 t)보다 0.9% 감소한 총 15억7101만 t(수출입화물 13억4125만 t, 연안화물 2억2976만 t)의 물량을 처리했다고 29일 밝혔다.
수출입 물동량은 전년(13억5102만 t) 대비 0.7% 감소한 13억4125만 t으로 집계됐다. 연안 물동량은 전년(2억3463만 t) 대비 2.1% 감소한 2억 2976만 t이었다.
총 물동량 중 컨테이너 처리 물동량(TEU 기준)은 1.2% 증가한 3211만 TEU를 기록했다.
지난해 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량은 국제 통상 환경의 불확실성에도 불구하고 전년(3174만 TEU) 대비 1.2% 증가한 3211만 TEU로 집계돼 사상 최대 물동량 처리량을 경신했다.
수출입 물동량은 전년(1768만 TEU) 대비 0.9% 감소한 1753만 TEU를 기록했다.
중국(2.3%), 일본(9.8%)과의 수출입 물동량은 증가했으나 대(對)미국 수출입 물동량이 전년보다 4.2% 감소하면서 수출입 물동량이 다소 감소했다.
환적 물동량은 전년(1389만 TEU) 대비 3.8% 증가한 1441만 TEU를 기록, 전체 물동량 증가를 이끌었다.
주요 항만별 물동량을 살펴보면 부산항은 전년(2440만 TEU)에 비해 2.0% 증가한 2488만 TEU를 처리했다.
이는 대 미국(△0.2%) 물동량이 일부 감소했음에도 중국(3.4%) 및 일본(3.7%) 물동량이 각각 증가해 나타난 결과로 보여진다.
또 부산항 수출입은 전년(1090만 TEU)에 비해 1.1% 감소한 1078만 TEU를, 환적은 전년(1350만 TEU) 대비 4.4% 증가한 1410만 TEU를 처리한 것으로 집계됐다.
국가별로 살펴보면 수출입에서는 말레이시아(58.6%) 및 일본(11.1%)의 물동량 증가세가 두드러졌으며 환적에서는 중국(5.0%), 미국(5.6%)의 물동량이 증가한 것으로 나타났다.
인천항은 전년(356만 TEU) 대비 3.2% 감소한 344만 TEU를 처리했다.
수출입은 태국(△20.3%), 대만(△12.5%), 베트남(△1.7%)의 물동량이 감소함에 따라 전년(351만 TEU) 대비 3.0% 감소한 340만 TEU를 처리했으며 국제 통상 불확실성에 따른 중간재 교역 부진 등이 영향을 미친 것으로 분석된다.
환적은 전년(4.9만 TEU) 대비 20.2% 감소한 3.9만 TEU를 기록했다. 이는 미국 관세 유예에 대응하기 위한 해외 선사의 항로 조정으로 인천항을 경유하는 물량이 감소했기 때문으로 보인다.
광양항은 전년(201만 TEU) 대비 2.4% 증가한 206만 TEU를 기록했다. 수출입은 전년(170만 TEU) 대비 6.1% 증가한 180만 TEU를 처리했으나, 환적은 전년(31만 TEU) 대비 19.5% 감소한 25만 TEU를 처리했다.
특히 수출입 물동량은 주요 해외 원양 선사의 유럽향 서비스 등을 신규 유치(6개)함으로써 증가해 전체 물동량 증가에 기여했다.
지난해 비컨테이너 화물 물동량은 10억 1813만 t으로 전년(10억3362만 t) 대비 1.5% 감소했다. 광양항, 울산항, 평택·당진항, 인천항 모두 감소했다.
광양항은 원유, 석유정제품, 유연탄 물동량 감소에 따라 전년(2억4120만 t) 대비 3.1% 감소한 2억3367만 t을 기록했다.
울산항은 차량 및 그 부품, 석유가스 물동량은 증가하였으나 원유, 석유정제품 물동량이 감소해 전년(1억9403만 t) 대비 0.7% 감소한 1억9260만 t을 기록했다.
평택·당진항은 차량 및 그 부품 물동량은 증가했으나 광석, 유연탄 수입 물량이 감소하면서 전년(1억288만 t) 대비 2.4% 감소한 1억36만 t을 기록했다.
인천항은 원유 물동량이 감소하면서 전년(9324만 t) 대비 3.3% 감소한 9016만 t을 기록했다.
품목별로 보면 차량 및 그 부품은 5.8% 증가했으며, 유류, 광석, 유연탄, 철강은 각각 2.0%, 1.9%, 2.4%, 2.1% 감소했다.
차량 및 그 부품은 평택·당진항, 울산항의 등의 물동량 증가로 전년(9679만 톤) 대비 5.8% 증가한 1억244만 t을 기록했다.
유류는 울산항, 광양항의 원유, 석유정제품 물동량 감소 등의 영향으로 전년(4억6788만 t) 대비 2.0% 감소한 4억5831만 t을 기록했다.
광석은 광양항 물동량은 증가하였으나 평택·당진항, 포항항의 물동량 감소로 전년(1억 2,611만 t) 대비 1.9% 감소한 1억2366만 t을 기록했다.
유연탄은 광양항, 평택·당진항 등의 물동량이 감소해 전년(1억1722만 t) 대비 2.4% 감소한 1억1436만 t을 기록한 것으로 나타났다.
철강은 광양항, 평택·당진항 등의 물동량이 감소해 전년(7791만 t) 대비 2.1% 감소한 7626만 t을 기록했다.
허만욱 해운물류국장은 “러우 전쟁 장기화, 중동 불안정성, 보호무역주의 확대 등 대외 경제 및 지정학적 불확실성이 지속되고 있지만 해운·항만 분야 수출입 물류에 차질이 없도록 관련 업계와 지속적으로 협력해 나갈 예정이다”고 말했다.
후원하기
이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?
추천해요
좋아요
감동이에요
화나요
슬퍼요
추천해요0
좋아요0
감동이에요0
화나요0
슬퍼요0
기사제보 
